Двигатель трактора, как известно, работает на дизельном топливе. Это может быть летнее или зимнее дизтопливо. Конечно же, каждый фермер думает о том, чтоб выбрать хорошее дизельное топливо, которое одновременно будет качественным и не слишком дорогим.
Качество дизтоплива – очень важный момент, ведь если оно будет низким, быстрее выйдут из строя детали топливной аппаратуры. Делают дизельное топливо из нефти. Для него характерна высокая теплопроводность, определенная вязкость, увеличивающаяся с понижением температуры. Вязкость нужна для защиты деталей, однако если она будет слишком высокой, топливо будет хуже фильтроваться и распыляется, перетекает по топливным проводам.

Зимнее топливо отличается от летнего меньше вязкостью. Хорошо то, что в состав дизтоплива почти не входят кислоты, которые могли бы оказать негативное воздействие на металлы. При обычных условиях сгорает оно, не оставляя нагара.
Качественное топливо не будет содержать каких-либо механических примесей, иначе это может вызвать износ деталей. Также в его состав не должна входить вода, поскольку из-за нее могут случаться перебои в работе двигателя. Топливо отстаивают и фильтруют во время заливки в топливных бак сельхоз машины, благодаря чему удаляются из него различные примеси.
Крупным фермерам выгодно купить топливо оптом, например, http://120tonn.kh.ua предлагает оптовым покупателям дизельное топливо по очень привлекательным ценам. Поскольку для большого хозяйства требуется заправка немалого количества сельхозмашин, выгодно совершить сразу оптовую покупку и запастись запасами горючего, а также моторных масел и других необходимых расходных материалов. Это позволит сэкономить, а значит, увеличить чистую прибыль от урожая.
Как и на посевной материал, здесь действует тот же принцип – чем крупнее покупка, тем большую скидку можно ожидать. Но, не забывайте узнавать о наличии сертификата на покупаемый материал, который поможет удостовериться в его качестве.
Помните, что на качество топлива также влияют и условия его хранения. Рекомендуют, чтоб оно постояло в специальных емкостях около месяца перед применением. Также важно использовать топливные фильтры, а бак, желательно, чтоб был полным, а не стоял подолгу полупустым, иначе может образоваться конденсат, вода попадет в топливо, и работать трактор будет с перебоями.