^Back To Top

foto1 foto2 foto3 foto4 foto5


Зачем нужны автомобилю стоп-сигналы и фонари, известно всем. Давайте сравним, какими они были в самом начали, какими являются в наши дни и какими будут в скором будущем. Первые автомобили были вообще без стоп-сигналов. Со временем появились для подсветки номерного знака задние фонари. И только в тридцатых годах 20-го века сзади автомобиля справа и слева стали постоянно устанавливаться стоп-сигналы.

В 40-50-ых годах производство машин увеличилось и задние фонари теперь были обязательными. Они были маленькими, такими как сейчас ставятся, разве что, на велосипеды. А 70-х годах стоп-сигналы для автомобиля вошли в блок фары вместе с сигналами заднего хода, поворота и габаритными огнями. Тогда они работали на лампах накаливания, напряжение которых было 12 вольт. Такие лампы довольно быстро перегорали и говорить об их надежности, конечно же, не стоило.
В наши дни все совсем по-иному. На машинах стоят более мощные двигатели, потому динамика и скорость увеличились, как и выросло число автомобилей на дорогах. По этой причине, сегодня задние фонари играют намного более серьезную роль. Без них не получится вовремя отреагировать на торможение машины, которая едет впереди.
Этим объясняется и то, что штраф за неработающие сигналь такой серьезный. При неработающих обоих фонарях вообще запрещается ездить на машине.
А какими могут стать элементы освещения в скором будущем? Благодаря развитию инновационных технологий и появлению светодиодных огней вместо обычных задних фонарей могут появиться светодиодные элементы, которые будут покрывать всю заднюю часть машины. Данная технология уже применяется на некоторых зарубежных авто. Она долговечна и надежна. Поскольку даже при выходе из строя одного элемента, в целом стоп-сигнал еще будет работать.
А как же насчет дизайна? Как это скажется на внешнем виде? Привычная нам форма задней части машины не предполагает превращения её в единую сплошную панель, потому она должна будет измениться. К тому же, на этом не остановится развитие технологий. Так, например, уже сейчас разрабатываются и тестируются такие стоп-сигналы, которые во время аварийного сближения станут гореть ярче, а когда погода плохая (туман или идет дождь) встроенные лазеры станут в воздухе проецировать красный треугольник, сигнализирующий о том, что авто пересекло безопасную дистанцию. В целом, пока автомобили управляются вручную, а не роботами, обойтись без стоп-сигналов никак не получится, и в будущем они будут ставать только лучше, безопаснее и надежнее.

Счетчик

 Copyright © 2018 Агропортал  Rights Reserved.